Deniz yolu taşımacılığı, ticarete yön veren bir yapıda. Özellikle denize kıyısı olan ülkelerin öncelikli tercih sebebi. Deniz yolu taşımacılığında kıtalar arası bağlantı kurulmuş olur bu sayede yüklerin ilgili limana ulaşması kolay bir hâl alır. POL limandan POD limana kadar ki lojistik süreci için en uygun deniz rotası belirlenerek tedarik zinciri sorunsuz bir şekilde devam ettirilir. Aynı zamanda yük için uygun rotanın belirlenmesi hem zaman açısından kayıp riskini en aza indirir hem çıkacak maliyet açısından firmalara avantaj sunar.
Zaman içerisinde gelişimsel süreçlere bakıldığında bazı rotalar önemini yitirirken bazı rotalar da en işlek deniz rotası olarak önem kazanmaya devam eder konumda. Dünya’da en işlek deniz rotaları için olması gereken ortak noktalara bakıldığı zaman bazı özelliklere sahip olması gerekir. Bir deniz rotasının işlek olarak sayılabilmesi için rota üzerinde ulaşılabilecek olan liman ülkelerinin sayısı önemli bir yer tutar. Örneğin Atlantik rotasına bakıldığı zaman, bu güzergah üzerinde bir sürü ülke bulunur. Kanada, Grönland, Norveç gibi Atlantik Okyanusuna kıyısı olan ülkeler bulunduğu konumdan dolayı deniz ticaretini sıklıkla kullanır. Rota seçiminin bir diğer önemi ise çeşitli ürün türlerinin taşımacılığında elverişli olmasından kaynaklanır. Kuzey Atlantik yolu konumu itibari ile balık ticareti için tercih edilebilecek bir işlek rota.
En işlek Avrupa Deniz Rotaları, incelendiğinde ilk akla gelen limanı Ren nehri deltasında bulunan Rotterdam. Avrupa’nın en büyük limanı olma özelliğini taşır. Bu liman bulunduğu konumdan dolayı stratejik bir öneme sahip olup bütün Avrupa ülkeleri için dağıtım noktası. Limanda 122 adet iskele büyük bir depolama alanı, birden çok römork ve iskele bulunur. Bir liman ne kadar çok araca sahipse operasyonel anlamda tercih edilme oranı da aynı ölçüde artar.
Avrupa’nın işlek deniz rotalarından bir diğeri ise Elbe Nehri’nde bulunan Hamburg Limanı. Avrupa’nın ikinci büyük limanı olarak geçer. Liman olarak büyük bir alana sahip olduğu için daha çok konteyner taşımacılığında uğrak bir liman olarak kullanılır. Ayrıca yük taşımacılığı için tercih edilen işlek bir liman konumunda. Tüm bunların yanında kullandığı çevre dostu olan teknolojilerle sürdürülebilir lojistiğe büyük destek sunar. Bu sayede enerji kullanımı da en minimal düzeye indirgenerek verimli operasyon süreçleri gerçekleştirilir.
Asya kıtası, işlek deniz rotaları anlamında bakıldığında belli başlı bazı limanların stratejik önemi hemen dikkat çeker. En işlek Asya deniz rotaları incelendiğinde Güneydoğu Asya bölgesinde bulunan Malakka Boğazı’ndan bahsedilebilir. Taşımacılıkta önemli olan bir unsur da ne kadar kara ya da su alana sahip olduğu. Malakka Boğazında bulunan Klang Limanının kapladığı alanı; 9.639km2. Deniz yolu taşımacılığında önemli ve stratejik bir konuma sahip. Bu boğaz genel ticaret gemilerinin yanında petrol tankerlerinin de Japon ve Ortadoğu limanlarına doğru ilerlemesini sağlayan bir rotaya sahip.
Asya kıtasının önemli deniz rotalarından biri olan Şangay Limanı, 43.5 kilometrekarelik bir alana sahip. Aynı zamanda dünyanın en işlek ve büyük limanlarından biri. Bir limanın kritik öneme sahip olabilmesi için belirli özelliklere sahip olması gerekir. Bu özellikler arasında sahip olduğu iskele sayısı ve kaç gemiye hizmet verebileceği gibi faktörler bulunur.
Çin’in Yangtze Nehir Deltası konumunda bulunan Şangay Limanı da 125 iskeleye sahip olup aynı zamanda 2.000 konteyner gemisine kadar alanı var. Bu özellikleri ile tercih edilme sebepleri artar. Asya deniz rotası için bir diğer işlek liman da Çin’in Singapur Boğazı konumunda yer alan Singapur limanı. Gıda lojistiği için önemli olup aynı zamanda iyi bir aktarma limanı. İşlek bir limanda olması gereken özelliklerden bir tanesi de diğer ülke limanlarıyla olan bağlantı sayısı. Singapur limanı bakıldığında 600’den fazla liman ile bağlantılı. Bu sayede lojistik süreçlerinde sık kullanılan bir rota limanı olarak değerlendirilebilir.
Her kıta için belli işlek deniz rotaları var. En işlek Afrika deniz rotaları dendiğinde Cebelitarık Boğazı konumunda, Kuzey Afrika Bölgesinde bulunan Tanger Med Limanından bahsedilebilir. Fas’ın kuzeyinde yer alan bu liman; gemilerin yanaşması için tesisler ve depolama alanlarına sahip. Tanger Med limanı; Avrupa, Afrika ve Amerika arasındaki lojistik süreçler için önemli bir geçiş noktası. Liman sahip olduğu teknolojik alt yapı ile yoğun şekilde gerçekleşen yüksek hacimli olan konteyner taşımacılığını rahatlıkla organize eder.
En işlek Amerika deniz rotaları için konuşulduğunda ABD'nin en büyük limanı olan ve Amerika’nın Batı yakasında bulunan Los Angeles Limanından bahsetmek gerekir. Bu liman, Amerika’nın bütün limanları arasında en çok ticaretin gerçekleştiği liman. Ayrıca Asya tarafından gelen yüklerin Amerika’ya girebilmesi için kritik önem taşır. İlgili ulaştırma, depolama gibi operasyonel süreçler için yatırımlar yaparak gelişimini devam ettirir. Limanların sahip olduğu teknoloji de işlek olmasını ve tercih edilmesini önemli ölçüde etkiler.
Los Angeles Limanı petrol, doğal gaz ve balık gibi yüklerinin lojistik süreçleri için gerekli araçlara sahip. Diğer ABD işlek deniz rotalarından biri de doğu kıyısı konumunda bulunan New Jersey limanı. Büyük bir doğal liman olan New Jersey hacim açısından Doğu kıyısının öncü limanı olma özelliğini taşır. Liman Atlantik Okyanusu’nun bir parçası olup demir yolu, hava yolu ve kara yolu ağlarını da bünyesinde barındırır. Siz de Shipeedy ile en işlek deniz rotalarını kullanarak lojistik sürecinizi ve operasyonel akışınızı hızlandırabilirsiniz.